Dyskusja na temat: naprawa auta po gradobiciu prowadzona na forum dyskusyjnym Reda - dołącz do dyskusji. Zabierz głos, wyraź swoje zdanie. Serdecznie zapraszamy
Sporadycznie na drodze zdarzy nam się niewielka stłuczka i w takiej sytuacji w karoserii robi się wgniecenie. Tego typu wgniecenia przeważnie wyglądają trochę nieładnie i w dodatku zmniejszają cenę pojazdu. Coraz popularniejsze stają się bezinwazyjne sposoby wyciągania wgniotek w karoserii. Dzięki nim auto może prezentować się jak nowe i zazwyczaj nie ma żadnych oznak, że kiedyś miał kolizję. Kiedy możliwe jest wyciąganie wgniotek i na jaki sposób powinieneś się zdecydować? Masowanie blachy – czyli jak usunąć wgniecenia w samochodzie? Metoda masowania blachy wykorzystywana jest w kwestii takich części auta, do których jest łatwy dostęp do wgniecionego miejsca od środka. Jest to najczęściej maska a także klapa od bagażnika. Do tego typu usuwania wgnieceń niezbędne jest zastosowanie profesjonalnych narzędzi. Pracownicy warsztatu potrzebować będą wypychaczy blacharskich o przeróżnych kształtach, grubościach i końcówkach a także dźwignie, czyli inaczej heble. Typ używanych hebli wynika przede wszystkim z tego, czy nadwozie jest wzmocnione, czy nie. Przy pomocy miękkich młotków, które mają podbijaki i prawidłowo dobranych hebli, karoseria jest masowana w taki sposób, aby przybrała swoją początkową formę. Sprzęty, jakie niezbędne są do zrobienia tego typu masowania nie są tanie i lepiej zostawić pojazd u specjalistów w Krakowie, którzy bezproblemowo zlikwidują u niego wgniecenia. W Krakowie profesjonalna firma, posiadająca wieloletnie doświadczenie to Eurograd – usuwanie wgniotek. PDR – czyli jak wygląda wyciąganie wgniotek na klej? Jeżeli nasz samochód posiada wgniotki, ale nie lakier jest bez skazy to można zastosować metodę PDR a więc usuwanie wgniotek bez malowania auta. Po pierwsze należy odtłuścić i oczyścić powierzchnię, a później nałożyć na tę blachę specjalny klej i doczepić właściwą maszynę. Za pomocą tego przyboru wyciąga się obecne wgniecenia blachy. Po gruntownym wyprostowaniu blachy zdejmuje się urządzenie i można usunąć klej przy użyciu zmywacza. Sporą zaletą tej metody jest przykładowo brak konieczności wymontowywania któregokolwiek z komponentów. Na dodatek, często jest stosowana w razie wyciągania wgniotek po gradobiciu. Tej metody lepiej nie wykonywać samodzielnie w garażu ponieważ wymaga ona konkretnej wiedzy i dosyć drogiego sprzętu. Zdecydowanie rozsądniej jest powierzyć samochód w ręce fachowców, których z pewnością znajdziesz w Krakowie. Ostatnim sposobem, który można wykonać w domu, jest zrobienie nagłej zmiany temperatur. W tym celu na samym początku trzeba nagrzać wgniecioną karoserię – na przykład przy użyciu suszarki – a potem szybko ją schłodzić. Do tego używa się najczęściej suchego lodu oraz sprężonego dwutlenku węgla. Blacha wskutek sporej różnicy temperatur wyprostuje się. Technika ta ma mimo wszystko niewielką wadą – zazwyczaj podczas tego zabiegu lakier ulega uszkodzeniu i konieczne jest powtórne malowanie go. Jeżeli mimo wszystko nie jesteś pewien tego, czy uda Ci się samodzielnie wyciągnąć wgniotki z samochodu – zostaw to profesjonalistom. W Krakowie z pewnością znajdziesz warsztat, który spełni Twoje oczekiwania.
Koszt naprawy wgnieceń metodą PDR jest zależny od tego, jak wiele wgnieceń powstało oraz gdzie się one znajdują. Średni koszt naprawy wynosi około 150 zł, jednak wyceny dokonuje się indywidualnie w specjalistycznych zakładach. Każdy przypadek należy skonsultować z fachowcem, ponieważ nie da się oszacować dokładnego kosztu
Gdy na samochodzie powstały wgniecenia po gradobiciu, wielu kierowców bagatelizuje ten problem z obawy przed kosztowną naprawą blacharsko-lakierniczą. A czy da się usunąć wgniotki bezinwazyjnie? Ile to kosztuje i czy zapłaci za to ubezpieczyciel? Odpowiadamy na podstawowe pytania. Bezinwazyjne usuwanie wgnieceń po gradobiciu Na początku należy odpowiedzieć na pytanie, czy można bezinwazyjnie usunąć wgniecenia po gradobiciu? W większości przypadków tak. Co to oznacza? Jeśli tylko nie doszło do naruszenia struktury lakieru (a w przypadku gradobicia bardzo rzadko się to zdarza), możliwa jest naprawa karoserii bez konieczności wykonywania kosztownej i czasochłonnej wizyty u blacharza i lakiernika. Obecnie wiele warsztatów samochodowych, takich jak podczas usuwania wgnieceń wykorzystuje technikę PDR – Paintless Dent Repair. Metoda to umożliwia wyciąganie lub wypychanie wgniecenia – karoseria wraca do początkowego kształtu, a dzięki temu, że nie jest szpachlowana i ponownie lakierowana, nie widać nawet pozostałości po szkodach. W przypadku gradobicia, wgniotki najczęściej powstają na dachu, gdzie stosuje się metodą wyciągania, która nie wymaga dostępu od spodu – przy pomocy specjalnego kleju oraz grzybkowych zaczepów karoseria zostaje wygładzona. A co w sytuacji, gdy grad uszkodził maskę? Wtedy najczęściej korzysta się z metody prostowania od spodu, nazywanej również wypychaniem. Przy użyciu tzw. wypychaczy blacharskich wgniecenie zostaje usunięte od wewnętrznej strony. Od czego zależy koszt naprawy wgnieceń po gradobiciu? Należy wiedzieć, że w warsztatach, gdzie bezinwazyjnie naprawia się wgniecenia w karoserii, nie ma stałego cennika usług. Dlaczego? Ponieważ koszt naprawy uzależniony jest od wielu czynników. Co ma na niego wpływ? Przede wszystkim wielkość wgnieceń oraz ich ilość. Najczęściej za duże wgniecenia uznaje się szkody powyżej 3 cm średnicy i 3 mm ugięcia. Musisz jednak wiedzieć, że usuwanie wgnieceń po gradobiciu metodą PDR jest znacznie szybsze i tańsze, niż typowa naprawa blacharsko-lakiernicza. Ponadto, dzięki temu, że nie trzeba ponownie lakierować karoserii, samochód nie traci na wartości, co jest istotne podczas jego późniejszej sprzedaży. I co najważniejsze – jest to metoda uznawana przez firmy ubezpieczeniowe. Oczywiście, jeśli masz wykupione jedynie ubezpieczenie obowiązkowe – OC – za naprawę będziesz musiał zapłacić sam. A co w przypadku, gdy dodatkowo zabezpieczyłeś się dzięki polisie AutoCasco (AC) lub MiniCasco? Tak jak zostało to już zasygnalizowane, ubezpieczyciele samochodowi akceptują tę formę naprawy szkód po gradobiciu. Co trzeba zrobić, aby otrzymać zwrot kosztów? Przede wszystkim należy od razu zgłosić szkodę i poczekać na decyzję rzeczoznawcy z firmy ubezpieczeniowej. Tutaj warto weryfikować kwotę, jaka ma zostać Ci przyznana, z warsztatem samochodowym – często wycena jest zaniżona, wtedy trzeba się od niej odwołać. Jak widzisz, opłaca się usuwać wgniecenia po gradzie, niezależnie od tego, czy za szkody będziesz musiał zapłacić sam, czy zostanie to opłacone z wykupionej, dodatkowej polisy. Dzięki temu Twój samochód nie tylko będzie lepiej wyglądać, ale łatwiej i korzystniej uda Ci się go sprzedać.
Podczas usuwania wgnieceń po gradobiciu posiłkujemy się również dużymi banerami na stojakach pomalowanymi w biało-czarne pasy. Dzięki nim widzimy każde pofałdowanie blachy. W obu tych metodach ważne jest doświadczenie, wiedza, dokładność i precyzja. Nasza firma przeszła kompleksowe szkolenia z techniki PDR w Anglii w 2011 roku.
Ślady po gradobiciu to problem wielu właścicieli aut. Wystarczy kilkuminutowa nawałnica, by karoseria samochodu uległa całkowitemu zniszczeniu. Większość warsztatów blacharskich oferuje skuteczne usuwanie wgnieceń po gradobiciu. Jak wygląda usuwanie wgnieceń po gradobiciu Obecne warsztaty blacharskie posiadają wiele nowoczesnych metod, które pozwalają na bezinwazyjne usuwanie wgnieceń. Dzięki zastosowaniu odpowiednich narzędzi oraz sprawdzonych technik, w licznych przypadkach udaje się nawet uniknąć lakierowania blach. Do prostowania wgłębień w karoserii coraz częściej używa się techniki PDR (Paintless Dent Repair). Pozwala ona na usuwanie wgnieceń po gradobiciu z zewnętrznej strony, bez demontażu poszczególnych elementów nadwozia. To awangardowe podejście pozwala na oszczędność czasu i pieniędzy. Metoda PDR polega na przyklejeniu do dna wgniecenia specjalnych macek oraz wyprostowaniu go za pomocą dźwigni. Sposób ten nie sprawdza się jedynie w przypadku maski auta. Jest ona stosunkowo cienka, a poza tym oferuje łatwy dostęp od spodu. Pozwala to na nieskomplikowane i szybkie usunięcie wgnieceń za pomocą tradycyjnych metod. Ile kosztuje usuwanie wgnieceń po gradobiciu Koszty napraw tego typu uzależnione są od następujących czynników: ilość wgnieceń, głębokość uszkodzeń, lokalizacja wgnieceń, zastosowane metody naprawcze, konieczność malowania blach lub jej brak. Większość warsztatów blacharskich przyjmuje 50 zł za wyjściową cenę naprawy jednego standardowego wgniecenia. Oczywiście może ona ulec zmianie, jeśli dane zniszczenia okazały się bardziej wymagające. Z naszego doświadczenia wynika, iż ogólne koszty naprawy rzadko wynoszą mniej niż 500 zł. Warto mieć także na uwadze, iż ogromny wpływ na kształt ostatecznej ceny prac ma ewentualne lakierowanie auta. Nowe farby są z reguły wystarczająco elastyczne, by przetrwać usuwanie wgnieceń po gradobiciu bez potrzeby odmalowywania blach. Niestety w wielu przypadkach wizyta u lakiernika staje się koniecznością, co podnosi koszty naprawy o dodatkowe kilkaset złotych. Czy można otrzymać odszkodowanie za poniesione szkody Otrzymanie rekompensaty za szkody wynikające z gradobicia nie przysługuje właścicielom ubezpieczenia typu OC. Jeśli posiadasz jednak ważne AC (AutoCasco), koszty napraw zostaną Ci zwrócone. Aby jednak odzyskać całą kwotę, którą zapłaciłeś za usunięcie wgnieceń po gradobiciu, należy zadbać o dopełnienie wszelkich formalności. To bardzo ważne, aby zgłosić szkodę natychmiast po jej zaistnieniu. Następnie należy poczekać na rzeczoznawcę, który dokona wyceny uszkodzeń i skieruje Cię do odpowiedniego warsztatu. Koszty renowacji oddawane są właścicielowi auta tylko w przypadku współpracy z rzeczoznawcą, dlatego też posiadacze AC nie powinni usuwać wgnieceń po gradobiciu na własną rękę. Autoblacharnia to profesjonalny warsztat blacharski z siedzibą w Białymstoku. Zatrudniamy doświadczonych i wykwalifikowanych specjalistów, którzy chętnie pomogą Ci w usuwaniu wgnieceń po gradobiciu. Zapraszamy Cię do zapoznania się ze szczegółami naszej oferty. Zachęcamy do lektury naszych porad. Warto przeczytać także: Polerowanie samochodu – jak robią to profesjonalne warsztaty
Doskonały kontakt, bardzo elastyczne podejście do klienta, bardzo profesjonalna i szybka robota. Dawno nie zostałem tak dobrze obsłużony i z czystym sercem mogę polecić firmę Caro do usuwania wgnieceń lakieru. Corsa wyglądała jak biedronka, a po wyjściu z warsztatu jest jak nowa. Wielkie dzięki i pozdrawiam!
Ostatnimi czasy pogoda nie zachwyca i coraz częściej możemy obserwować anomalie pogodowe. Orkany, huragany i trąby powietrzne, które jeszcze kilka lat temu były ogromną rzadkością w Polsce, teraz pojawiają się przynajmniej kilka razy w roku. Podobnie jest w przypadku gradobicia, które niejednokrotnie pozostawia spore ślady na naszych samochodach. Co można zrobić z takimi wgniotkami i gdzie warto się zgłosić po pomoc? Czy usuwanie wgnieceń po gradobiciu to duży wydatek? Przeczytaj. Sprawdź polisę ubezpieczeniową Jeśli nie masz garażu i Twój samochód zawsze stoi na ogólnodostępnych parkingach, to powinieneś rozważyć zakup specjalnego AC, które chroni przed szkodą spowodowaną siłami przyrody. Jeśli masz wykupione autocasco to sprawdź, czy przypadkiem nie obejmuje ono właśnie gradobicia. W takiej sytuacji najprostszym i najtańszym sposobem będzie zgłoszenie się do ubezpieczyciela i poinformowanie go o zaistniałej sytuacji. Niestety szkody, które robi gradobicie potrafią być bardzo kosztowne i takie ubezpieczenie pozwala mocno zaoszczędzić. Co jeśli polisa ubezpieczeniowa nie pokrywa szkody? W takiej sytuacji najlepiej zgłosić się do serwisu samochodowego, który specjalizuje się w wyciąganiu wgniotek. Specjalistów znajdziesz w każdym większym mieście. Jeśli Twój samochód ma tylko kilka wgnieceń to możesz spróbować wyciągnąć je samodzielnie, ale nie zawsze warto kombinować. W serwisach Panowie mają specjalistyczny sprzęt i wiedzę na ten temat. Sprawnie zajmą się Twoim samochodem. To co jest istotne to także fakt, że w serwisie otrzymasz poradę na temat naprawy samochodu. Przy dużych uszkodzeniach konieczne może być wyciąganie wgniotek tradycyjnym sposobem. Polega on na tym, że blacha jest prostowana, szpachlowana i lakierowana. Najczęściej stosowane jest to przy dachu i masce. Niestety dosyć mocno obniża to wartość samochodu. Jeśli gradobicie nie było mocne to spokojnie da się usunąć wgniecenia bez lakierowania. Jest to dużo tańszy i również szybszy sposób, dlatego warto dopytać się czy istnieje możliwość skorzystania z takiej usługi. Czy da się usunąć wgniecenia bez lakierowania? Jeśli podczas gradobicia lakier twojego samochodu nie ucierpiał, to jak najbardziej możesz pokusić się o wyciąganie wgniotek bez lakierowania. Jest to dużo tańsze i szybsze. Dodatkowo sprawia, że nasz samochód nie traci tak bardzo na wartości, jak kiedy trzeba wymienić całe elementy. Jeśli lakier w aucie jest cały to możesz zgłosić się do jednego z serwisów, które zajmują się usuwaniem wgnieceń i poprosić o wykonanie usługi o nazwie Paintless Dent Repair. Panowie wykorzystają do tego specjalną dźwignię, za pomocą której będą wypychać wgniecenia od środka. Niestety nie zawsze jest możliwe wykonanie jej. Dużo zależy od tego, w którym miejscu pojawiły się wgniotki i czy da się do nich bezproblemowo dostać od wewnątrz. Jeśli nie jest to możliwe to w serwisie powinni Wam zaproponować wykonanie metody klejowej. Panowie skorzystają ze specjalnych grzybków, które będą wyciągać wgniecenia od zewnątrz. Pamiętajcie, że gradobicie potrafi mocno uszkodzić samochód i lepiej uchronić go przed tym zjawiskiem. W szczególności, że przy starszych samochodach koszt naprawy często przekracza wartość pojazdu. Jeśli tylko macie taką możliwość to schowajcie auto pod dachem, jeśli wiecie, że prognozowane są opady gradu. Nawigacja wpisu
Mimo wszystko wybór metod oraz zakres prac niezbędnych do przeprowadzenia nie należy do właściciela pojazdu, lecz specjalistów w warsztacie, po dokładnych oględzinach samochodu. Wiele warsztatów i serwisów samochodowych, takich jak np. Perfect Car we Wrocławiu, oferuje bezgotówkową naprawę pojazdu po gradobiciu. Należy jednak
Solidny grad w ciągu kilku minut może zdewastować każdą karoserię. Kiedy konieczne jest usuwanie wgnieceń po gradobiciu? I ile to kosztuje? Wyjaśniamy. Coraz częstsze gwałtowne zjawiska pogodowe powodują, że szkody wywołane żywiołami nie dziwią. Nieprzyjemnie może nas za to zdziwić skala zniszczeń i koszty ich napraw. Jedną z plag, które mogą nieźle uszkodzić nasze auto, jest grad. Zwykle występuje latem i trudno przewidzieć, na ile będzie dotkliwy dla blachy naszego pojazdu. Usuwanie wgnieceń po gradobiciu nie zawsze jest bowiem konieczne. Usuwanie wgnieceń po gradobiciu – kiedy odpuszczamy? To, jak podejść do wgnieceń po uderzeniach gradu, w największym skrócie zależy od siły gradobicia, odporności naszego lakieru i wieku samochodu. Jeśli atak żywiołu nie był zbyt mocny, ślady są niewielkie lub mało widoczne i nie naruszona jest struktura lakieru, to można odpuścić sobie naprawianie auta. Gorzej, gdy na karoserii, szczególnie na masce mamy, poważne wgniecenia. Po pierwsze, niezbyt ładnie to wygląda, po drugie – mogło dojść do uszkodzenia powierzchni antykorozyjnej. W takiej sytuacji lepiej rozważyć naprawę. Usuwanie wgnieceń po gradobiciu bywa jednak kosztowne. W przypadku mocno starszych aut może się okazać, że jest to operacja znacznie przewyższająca wartość twojego auta. Gdy auto jest młodsze, rachunek przemawia jednak za naprawą. Wiele też zależy od metody naprawczej. Przeczytaj także: Ubezpieczenie samochodu od powodzi. Ile kosztuje? Metody na ślady po gradzie Wbrew pozorom usuwanie wgnieceń po gradobiciu nie musi być tak drogie, jak miało to miejsce jeszcze parę lat temu. Sporo zależy od tego, jakiej interwencji wymagają uszkodzenia. Metody są przynajmniej dwie – wyciąganie/wypychanie wgniotków i naprawa blacharsko-lakiernicza. Pierwszy sposób radzenia sobie z wgnieceniami jest bezinwazyjny. W zależności od tego, gdzie są wgniotki, są one wyciągane lub wypychane. Wgniecenia wyciągane są w tych miejscach, gdzie trudno do nich dotrzeć od wewnętrznej strony bez demontażu części pojazdu. Tak naprawiany jest dach czy niektóre części boczne. Z kolei bezinwazyjne usuwanie wgnieceń po gradobiciu na masce odbywa się od spodu – przy użyciu specjalnych narzędzi są one wypychane. Koszt takiej operacji zależy od liczby wgnieceń – naprawa pojedynczego uszkodzenia może wynieść 50 zł, jak i 500 zł. Drugą metodą na wgniotki jest naprawa blacharsko-lakiernicza. Polega ona na wyprostowaniu wgniecenia (na ile się da), zaszpachlowaniu i polakierowaniu samochodu. Niestety, koszty takiej ingerencji są wysokie – zwykle to kilka, kilkanaście tysięcy złotych. W przypadku starszych aut naprawa się więc nie opłaca. Skutki gradobicia a ubezpieczenie Jedynym sposobem na bezkosztowe usuwanie wgnieceń po gradobiciu jest posiadanie ubezpieczenia AC, które w swoim zakresie ma ochronę przed skutkami żywiołów. Większość polis casco taki zakres ma. Działa to tak, że zgłaszasz szkodę do ubezpieczyciela, określasz sposób likwidacji szkody – kosztorysowy lub na warsztat (więcej o sposobach likwidacji szkody AC pisaliśmy tutaj: ) i czekasz na decyzję swojego towarzystwa. Jest jeden haczyk, czyli całościowe koszty naprawy. Jeśli przekroczy ona 70 proc. wartości auta, to zgodnie z OWU większości AC towarzystwo orzeka tzw. szkodę całkowitą (więcej o szkodzie całkowitej znajdziesz tutaj: ) i odmawia pokrycia kosztów naprawy. Masz dwa wyjścia – wziąć odszkodowanie za „całkę” i spróbować naprawić auto na własną rękę lub negocjować sposób i koszty naprawy. PODSUMOWANIE: Usuwanie wgnieceń po gradobiciu z twojego auta zależy od ich rozmiaru i skali uszkodzeń. Ze względu na koszty przy starszych autach usuwanie wgnieceń po gradobiciu może przewyższać ich wartość. „Sposobem” na bezkosztowe usuwanie wgnieceń po gradobiciu jest posiadanie polisy AC. Z jednym zastrzeżeniem – że koszt naprawy nie przekracza 70 proc. wartości auta.
. 564 241 435 373 142 283 4 484
jak wyciągnąć wgniotki po gradobiciu
